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“开车就像谈恋爱，一朝风俗了某一种形势，就很难再回头。”

这句话用在湿式双聚散变速箱（DCT）和传统的自动变速器（AT），卓越是爱信的6速或8速AT上，确切再顺应不外了。

那么，为何一些驾驶者一朝体验过湿式双聚散变速箱之后，就会合计再也回不去传统AT呢？我们今天就来聊聊这事儿。

换挡平顺性的较量

起头得说说换挡速率和平顺性，这然则湿式双聚散变速箱的一大上风。

你试念念一下，当你轻轻一踩油门，车子就能速即反应，那种丝滑顺畅的嗅觉实在让东说念主无所适从。

湿式双聚散变速箱采选两组孤立的聚散器分离戒指奇数档位和偶数档位，当一组正在责任时，另一组依然准备好下一个档位的切换。

这就意味着，在升档或降档的进程中险些莫得能源中断，给东说念主一种游刃过剩般的驾驶体验。

而反不雅传统的AT变速箱，天然也不断当先，但因为其结构上的原因，如液力变矩器的存在，换挡时如故会有狭窄的抑扬感，尤其是在低速行驶或者频繁起步泊车的城市路况下，这种相反会愈加澄澈。

燃油经济性的考量

再来谈谈燃油经济性，这亦然好多车主特地关爱的一丝。

湿式双聚散变速箱由于换挡速率快且传动效果高，不错更有用地诳骗发动机的能源输出，从而完结更好的油耗推崇。

凭证一些骨子测试数据，比拟同级别的AT变速箱，湿式双聚散版块鄙俚能从精真金不怕火莫5%至10%傍边的燃油消耗。

关于那些经常远程跋涉或是对每一分钱王人量入为用的一又友来说，这可不是一个少量目哦！

爱戴资本与可靠性

至于爱戴资本方面，天然初期购买时湿式双聚散变速箱可能比某些低端AT贵一些，但从长久来看，它的诊治辩认本事更长，故障率相对较低，因此合座维修用度反而有可能更低。

天然啦，这里也要提个醒，要是苍凉遭逢质料问题导致需要更换统统变速箱的话，那浪费可就大了去了。

是以遴荐品牌信誉好、口碑佳的居品特地热切。

小过错也不行疏远

尽管湿式双聚散变速箱有好多优点，但它并非绰绰有余。

比如，在极点条目下，比如长本事堵车或频繁急加快延缓的情况下，它可能会出现过热问题；

另外，部分车型在运转加快阶段可能会有几许抖动或延长满足。

这些王人是潜在的小过错，但关于追求极致驾驶体验的东说念主来说，大概这些小弱点并不会影响他们对湿式双聚散的喜爱。

结语：

要而言之，湿式双聚散变速箱凭借其超卓的换挡性能、出色的燃油经济性以及较低的恒久爱戴资本取得了繁多消费者的宠爱。

天然了，每个东说念主关于车辆的需求不同，有些东说念主可能更垂青AT变速箱所带来的踏实性和舒甩掉。

那么问题来了：要是你有契机重新遴荐一辆新车，你会倾向于遴荐搭载哪种类型的变速箱呢？是追求极致操控感受的湿式双聚散，如故更普遍平素使用便利性的AT呢？

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